鋼框架屋面管桁架結(jié)構(gòu)作為鋼結(jié)構(gòu)的一種具備抗震性能良好、自重輕、充分利用建筑空間、施工工期短等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代建筑中。鋼框架屋面管桁架的傳統(tǒng)安裝工序是由下到上，先安裝下部的框架柱，勁性柱和勁性梁，后安裝上部屋面管桁架。但是考慮到部分項(xiàng)目狹窄場(chǎng)地的特殊性，若采用傳統(tǒng)的工序進(jìn)行施工，在底層勁性結(jié)構(gòu)安裝完成之后對(duì)屋面桁架進(jìn)行安裝，會(huì)造成起重設(shè)備在場(chǎng)地內(nèi)行走、站位困難；若采用塔吊等垂直起重設(shè)備則需要的選型較大，租賃成本較高，從而影響了整個(gè)工程的安裝難度及安裝進(jìn)度，且增大了安全隱患，于安全管理不利。

因此，鋼結(jié)構(gòu)公司威海國(guó)際經(jīng)貿(mào)交流中心項(xiàng)目采用了逆做法對(duì)登錄廳的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝，打破了傳統(tǒng)的施工工序，方便了施工，節(jié)省了工期，節(jié)約了成本。本文基于登錄廳工程的實(shí)際建設(shè)經(jīng)驗(yàn)對(duì)逆作法做簡(jiǎn)單的介紹。

該做法的流程為：鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋→鋼管混凝土柱安裝→屋面主桁架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝→屋面主桁架結(jié)構(gòu)安裝→屋面次桁架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝→屋面次桁架結(jié)構(gòu)安裝→一層勁性柱安裝→二層勁性梁安裝→鋼結(jié)構(gòu)整體驗(yàn)收。

1、鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋

▲鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋

鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋根據(jù)圖紙測(cè)量進(jìn)行放線定位，定位后仔細(xì)核對(duì)螺栓的長(zhǎng)度、大小、標(biāo)高位置，并固定好預(yù)埋螺栓。在基礎(chǔ)澆筑混凝土之前用塑料薄膜包住預(yù)埋錨栓的絲扣部分，以避免混凝土澆筑時(shí)對(duì)螺栓絲扣造成污染。基礎(chǔ)混凝土澆筑完成之后，及時(shí)清理預(yù)埋螺栓及絲扣上殘留的混凝土。

2、鋼管混凝土柱的安裝

▲鋼管混凝土柱安裝

第一步：在埋件預(yù)埋及基礎(chǔ)混凝土澆筑完成混凝土養(yǎng)護(hù)合格之后進(jìn)行首節(jié)鋼管混凝土柱的安裝、焊接。首先將鋼柱倒運(yùn)進(jìn)場(chǎng)，后起重設(shè)備就位進(jìn)行鋼柱吊裝，鋼柱落位后用氣體保護(hù)焊及纜風(fēng)繩進(jìn)行臨時(shí)固定，校正完畢后進(jìn)行滿焊并澆筑自密實(shí)混凝土。

▲鋼管混凝土柱安裝

第二步：首節(jié)柱安裝完成后進(jìn)行二節(jié)鋼柱安裝，在首節(jié)柱頂端搭設(shè)操作平臺(tái)，汽車吊就位后對(duì)二節(jié)柱進(jìn)行吊裝，鋼柱落位后用氣體保護(hù)焊及纜風(fēng)繩進(jìn)行臨時(shí)固定，校正后進(jìn)行滿焊。焊接完成后澆筑自密實(shí)混凝土。

▲鋼管混凝土柱安裝

第三步：二節(jié)柱安裝完成之后進(jìn)行三節(jié)柱安裝施工，在二節(jié)柱頂端搭設(shè)操作平臺(tái)汽車吊就位后對(duì)三節(jié)柱進(jìn)行吊裝，鋼柱落位后用氣體保護(hù)焊及纜風(fēng)繩進(jìn)行臨時(shí)固定，校正后進(jìn)行滿焊。焊接完成后澆筑自密實(shí)混凝土。至此框架柱部分安裝完成。

3、主次桁架結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)的拼裝及安裝

主次桁架的拼裝：

▲桁架拼裝

第一步：對(duì)硬化平整后的地面進(jìn)行胎架定位劃線，使用25噸的汽車吊組裝胎架。

第二步：拼裝桁架下弦桿并進(jìn)行臨時(shí)固定。

第三步：安裝上弦桿及之間的水平桿并進(jìn)行臨時(shí)固定。

第四步：安裝斜腹桿件，拼裝完成對(duì)所有的相貫口進(jìn)行焊接。完成本榀桁架拼裝，然后繼續(xù)下一桁架段的拼裝，直至整榀桁架拼裝完畢。整榀桁架拼接口位置預(yù)拼裝準(zhǔn)確無誤后，再分段向柱頂位置吊裝。

主次桁架的安裝：

▲桁架安裝

第一步：使用100噸汽車吊安裝主桁架臨時(shí)支撐胎架。

第二步：使用350噸履帶吊安裝主桁架第一分段單元。

第三步：安裝主桁架第二分段單元。

第四步：安裝主桁架第三分段單元。

第五步：對(duì)支撐體系進(jìn)行卸載并拆除臨時(shí)支撐臺(tái)架，并在鋼管柱兩側(cè)焊接防止傾覆的臨時(shí)措施，防止變形傾覆。

第六步：使用100噸汽車吊安裝次桁架臨時(shí)支撐胎架。

第七步：使用350噸履帶吊安裝主桁架兩側(cè)次桁架第一分段單元。

第八步：安裝主桁架兩側(cè)次桁架第二分段單元。

第九步：將已安裝好的2榀一組的次桁架臨時(shí)支撐體系進(jìn)行卸載。

依次重復(fù)以上安裝步驟至屋面桁架結(jié)構(gòu)安裝完成。

4、一層勁性柱、二層勁性梁的安裝

▲勁性結(jié)構(gòu)安裝

最后一步采取由內(nèi)向外的次序依次對(duì)勁性柱、勁性梁進(jìn)行安裝，由內(nèi)向外安裝可保證起重設(shè)備退場(chǎng)路線暢通。至此，登錄廳鋼結(jié)構(gòu)安裝施工完畢。

登錄廳鋼結(jié)構(gòu)安裝逆做法巧妙地利用了空間狹窄的施工場(chǎng)地，先利用空余場(chǎng)地進(jìn)入起重設(shè)備安裝難度較大的屋面桁架部分，后以由內(nèi)向外的順序安裝一層勁性柱和二層勁性梁，避免了因受場(chǎng)地制約而使用較大型號(hào)的起重設(shè)備，做到了因地制宜。施工操作方便，生產(chǎn)效率高，節(jié)省成本，加快施工進(jìn)度，縮短施工工期，具有較高的適用性。

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